Was ist der Unterschied zwischen EV-Ladegeräten der Stufen 2 und 3?

Jan 30, 2024

Elektrofahrzeuge (EVs) werden immer beliebter, da Verbraucher nach umweltfreundlicheren Transportmöglichkeiten suchen. Eine Sorge potenzieller Elektroauto-Käufer ist jedoch der Mangel an Ladeinfrastruktur und die lange Zeit, die zum Laden der Batterie eines Elektroautos benötigt wird.

 

Um diese Probleme anzugehen, haben Autohersteller und Ladeunternehmen verschiedene Ebenen oder „Stufen“ von Elektrofahrzeug-Versorgungsgeräten (EVSE) entwickelt, die Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten laden können. Die beiden häufigsten Arten sind Level-2- und DC-Schnellladen, auch Level-3-Laden genannt. Das Verständnis der Unterschiede zwischen diesen beiden Ebenen ist sowohl für Besitzer von Elektrofahrzeugen als auch für diejenigen, die öffentliche Ladestationen installieren möchten, wichtig.

 

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Aufladen der Stufe 2

Ladegeräte der Stufe 2, auch 240-V-Ladegeräte genannt, sind heute die am häufigsten erhältlichen Ladegeräte für Privathaushalte und öffentliche Einrichtungen. Abhängig von der Batteriekapazität des Fahrzeugs können sie eine Elektrofahrzeugbatterie in 4-8 Stunden vollständig aufladen. Hier sind einige wichtige Dinge, die Sie über das Laden der Stufe 2 wissen sollten:

 

Spannung: Ladegeräte der Stufe 2 werden mit 240 Volt Wechselstrom (AC) betrieben, was der gleichen Spannung entspricht, die an einer typischen nordamerikanischen Haushaltssteckdose für Haushaltstrockner geliefert wird.

 

Ausgangsleistung: Die meisten Ladegeräte der Stufe 2 geben eine Leistung zwischen 7-19 kW ab, wobei 7-11 kW am häufigsten für private und öffentliche Installationen verwendet wird. Leistungsstärkere Level-2-Geräte können schneller aufgeladen werden.

 

Kompatibilität: Alle Elektrofahrzeuge können mit Geräten der Stufe 2 aufgeladen werden, die Ladezeiten können jedoch je nach Modell variieren. Stufe 2 gilt als „langsames Laden“-Option.

 

Installation: Ladegeräte der Stufe 2 sind relativ einfach und kostengünstig zu installieren und kosten etwa 1.{2}}.500 US-Dollar für ein Heimgerät. Öffentliche Ladestationen der Stufe 2 erfordern mehr Investitionen, sind aber immer noch kostengünstiger als Gleichstrom-Schnellladegeräte.

 

Verwendung: Stufe 2 eignet sich am besten für Orte, an denen Menschen ihre Elektrofahrzeuge über einen längeren Zeitraum parken, z. B. zu Hause, am Arbeitsplatz und auf öffentlichen Parkplätzen. Es ermöglicht das Aufladen der Batterie über Nacht oder während der Arbeitszeit.

 

Schnellladung der Stufe 3

Das Laden der Stufe 3, auch DC-Schnellladen genannt, ermöglicht im Vergleich zu Stufe 2 eine viel schnellere Aufladung von Elektrofahrzeugen. Hier sind die wichtigsten Eigenschaften:

 

Spannung: Stufe 3 verwendet Gleichstrom (DC) anstelle von Wechselstrom (AC). Gleichstrom kann eine Elektrofahrzeugbatterie direkt laden, ohne dass eine Umwandlung erforderlich ist, was schnellere Ladegeschwindigkeiten ermöglicht.

 

Leistungsabgabe: Ladegeräte der Stufe 3 geben typischerweise eine Leistung von 50-350 kW ab, was deutlich höher ist als bei Geräten der Stufe 2. Höhere Leistung ermöglicht kürzere Ladevorgänge.

 

Kompatibilität: Nicht alle Elektrofahrzeuge sind mit der Schnellladung der Stufe 3 kompatibel. Fahrzeuge müssen über Bordgeräte verfügen, die Gleichstrom empfangen können. Kompatible Fahrzeuge können weiterhin zu niedrigeren Tarifen der Stufe 2 laden.

 

Installation: Schnellladegeräte der Stufe 3 erfordern eine robustere elektrische Infrastruktur und spezielle Ausrüstung als Geräte der Stufe 2. Dadurch sind der Kauf und die Installation deutlich teurer und liegen bei 30,000-150,000 $ pro Station.

 

Verwendung: Stufe 3 eignet sich am besten für öffentliche Stationen entlang großer Autobahnen, große Gewerbegebiete oder andere Orte, an denen Fahrer während eines kurzen Stopps schnell aufladen müssen. Eine typische Schnellladung der Stufe 3 kann eine Reichweite von 200 Meilen in 20-30 Minuten auffüllen.

 

Vergleich und Überlegungen

Während das Schnellladen der Stufe 3 den Fahrern von Elektrofahrzeugen unterwegs ein viel schnelleres Aufladeerlebnis bietet, ist Stufe 2 aufgrund der geringeren Kosten und der Kompatibilität mit allen Elektrofahrzeugen für viele Anwendungsfälle immer noch die praktischste Option. Stufe 2 ist für die meisten täglichen und übernächtlichen Ladeanforderungen zu Hause völlig ausreichend.

 

Beide Ladestufen werden eine wichtige Rolle bei der Ausweitung der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen im Zuge der Erweiterung der Infrastruktur spielen. Das Schnellladen der Stufe 3 gibt Fahrern Sicherheit auf langen Strecken, während Stufe 2 den Anforderungen des Nah- und Pendelverkehrs gerecht wird. Das Verständnis der Vor- und Nachteile der einzelnen Ladelösungen wird Unternehmen und Verbrauchern dabei helfen, die besten Ladelösungen zu ermitteln.

 

Angesichts steigender Benzinpreise und wachsender Bedenken hinsichtlich Emissionen und Energieunabhängigkeit stehen Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren vor einem deutlichen Wachstum. Die Ausweitung der Verfügbarkeit von Ladevorgängen der Stufen 2 und 3 wird von entscheidender Bedeutung sein, um eine breitere Einführung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

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