Der Schnellladesäule der Welt weit voraus! Die NASA-Kühltechnologie lädt eine Spitzenleistung von 3750 kW auf
Oct 12, 2023
Das schnelle Laden von Elektrofahrzeugen war schon immer ein schwieriger Punkt bei der Nachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energie, und es wird erwartet, dass innovative Kühlmethoden die Ladeleistung erheblich steigern werden.
Kürzlich wurde berichtet, dass viele fortschrittliche Technologien, die die NASA für Weltraummissionen entwickelt hat, bereits auf der Erde angewendet werden können.
Derzeit kann die „Temperaturkontrolltechnologie“ die Ladeleistung erhöhen, indem sie eine effizientere Wärmeübertragung ermöglicht, wodurch Elektrofahrzeuge schneller aufgeladen werden können.
Viele NASA-Weltraummissionen, komplexe Systeme, die für den Betrieb bestimmte Temperaturen aufrechterhalten müssen, wie z. B. Kernspaltungssysteme und Dampfkompressionswärmepumpen, die zur Unterstützung von Mond- und Marsmissionen eingesetzt werden, erfordern fortschrittliche Wärmeübertragungsfähigkeiten.
Ein von der NASA gefördertes Forschungsteam entwickelt eine neue Technologie, das Flow Boiling and Condensation Experiment (FBCE), die die Größe und das Gewicht von Kühlgeräten drastisch reduzieren wird, was für Hochleistungs-Gleichstrom-Ladestationen sehr praktisch ist.
Die FBCE-Technologie wurde im August 2021 zur ISS geliefert und begann Anfang 2022 mit der Bereitstellung von Mikrogravitations-Siededaten. Kürzlich wird das Forschungs- und Entwicklungsteam das FBCE-Prinzip auf den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen anwenden.
Das nichtleitende flüssige Kühlmittel der neuen Technologie wird durch ein Ladekabel gepumpt, wo es die vom stromführenden Leiter erzeugte Wärme auffängt. Durch das unterkühlte Fließsieden kann das Gerät bis zu 24,22 kW Wärme abführen.
Das Team gibt an, dass sein Ladesystem bis zu 2400 A liefern kann. Dies ist eine Größenordnung mehr als die 350-kW- oder 400-kW-Ladeeinheiten, die aktuelle CCS-Ladegeräte für Pkw liefern können. Wenn das Ladesystem im kommerziellen Bereich vorangetrieben werden kann, wird es die gleiche Bedeutung haben wie das Megawatt-Ladesystem.
Das Megawatt-Ladesystem (MCS) ist darauf ausgelegt, einen maximalen Strom von 3000 Ampere bei Spannungen von bis zu 1250 V zu liefern, mit einer potenziellen Ladespitzenleistung von etwa 3750 kW (3,75 MW). Bei einer Demonstration im Juni 2022 überstieg die Ausgangsleistung des MCS-Prototypen-Testladegeräts 1 MW.
