Ist es besser, das New Energy Vehicle aufzuladen, wenn ihm der Strom ausgeht oder wenn noch Strom vorhanden ist?
Nov 21, 2023
Werden Sie sich als Besitzer eines neuen Energiefahrzeugs dafür entscheiden, zu laden, wenn die Energie am Ende ist, oder werden Sie laden, wenn nur noch so viel Energie übrig ist? Dieses Problem scheint einfach zu sein, hat aber in der Tat große Vorteile: Fahrzeughersteller berücksichtigen bei der Entwicklung der Batterielebensdauer die Empfindlichkeit des Benutzers beim Laden des Fahrzeugs sowie die verbleibende Leistung, und zweitens benötigen einige Betreiber von Ladeeinrichtungen ebenfalls Bedarf Überlegen Sie, an welcher Adresse und wie weit voneinander entfernt Stapel gebaut werden sollen, um die Ladeangst des Benutzers zu lösen.
Den entsprechenden Umfrageergebnissen zufolge entscheiden sich viele Nutzer von Fahrzeugen mit neuer Energie im Allgemeinen für das Aufladen, wenn die verbleibende Leistung weniger als 20 % beträgt, und wenn es private Ladesäulen und Nutzer von Einheitsparkplätzen gibt, wird fast die Hälfte von ihnen jederzeit anhalten und aufladen Zeit. Was die Ladezeiten angeht: Wenn Sie jeden Tag fahren, laden 39,3 % der Nutzer 2-3 Mal pro Woche, 28,7 % der Nutzer laden 4-6 Mal pro Woche und 31,9 % der Nutzer laden jeden Tag. Darüber hinaus nutzen viele Besitzer von New-Energy-Fahrzeugen, dem Feedback der Nutzer zufolge, hauptsächlich private Ladesäulen zu Hause.
Ist es also sinnvoll, das Elektrofahrzeug mit neuer Energie aufzuladen, wenn der Strom aufgebraucht ist, oder ist es besser, es aufzuladen, wenn noch Strom vorhanden ist? Wie viel Strom bleibt zum Laden übrig, wenn mehr Strom vorhanden ist? Wir alle wissen, dass herkömmliche Batterieautos im Allgemeinen aufgeladen werden, wenn der Strom bis zu etwa 30 % verbraucht wird. Dies ist jedoch bei Elektrofahrzeugen mit neuer Energie nicht der Fall, da das Batteriematerial von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen aus Blei-Säure-Batterien besteht und häufig verbraucht wird Zu viel Strom führt leicht zur Vulkanisierung des Akkus, die Stromspeicherkapazität nimmt ab und auch die Akkulaufzeit nimmt ab.
Bei den aktuellen Elektrofahrzeugen mit neuer Energie handelt es sich jedoch im Wesentlichen um ternäre Lithiumbatterien. Diese Batterien ähneln nicht den Batterien von Elektrofahrrädern. Es ist nicht einfach, aufgrund von Überladung schnelle Veränderungen in der Batterie zu verursachen, aber die meisten postoperativen Arbeiten werden Ihnen dennoch empfohlen Warten Sie nicht, bis das Auto keinen Strom mehr hat, und laden Sie es dann auf. Versuchen Sie, das Auto bei etwa 20 % zu halten, wenn noch etwa 20 % der Ladung vorhanden sind. Einerseits ist das Hochfrequenzladen möglich, Dadurch wird der Akku bis zu einem gewissen Grad leicht beschädigt. Andererseits kann der verbleibende Strom im Notfall verwendet werden. Lösen Sie einige peinliche Probleme, z. B. wenn der Strom ausgeht, bevor Sie an der Ladestation ankommen, oder bei vorübergehenden Notfällen .
